А вы знали? В прошлом веке в центре Новороссийска проходила железная дорога, соединявшая Южный район и Широкую Балку

Сейчас трудно представить, что через центр Новороссийска, Малую Землю до самой Широкой Балки проходила железная дорога. Сейчас от нее осталась лишь насыпь на заповедной территории рядом с мемориалом. «Железка» была построена в 1891 году в интересах купца Андрей Бунге, который занимался постройкой новороссийского порта. По этой железной дороге из Широкой Балки вывозили песок, гравий и другие строительные материалы. В 1894 году ее частично разобрали. Перед началом Великой Отечественной войны рельсы доходили примерно до дома номер 61 по улице Героев-Десантников, там был склад боеприпасов, рассказывает новороссийский историк Игорь Гусенин.

- Южные пруды – это рукотворные пруды, там был железнодорожный разъезд. Линия была одноколейная, она уходила через морской университет к водоемам, которые необходимы были для работы паровозов. Чтобы создавать пар, нужна вода. Там паровозы отстаивались и пополняли запасы воды. Бетонные ограждения на Южных прудах – это виадуки, - рассказывает Игорь Гусенин.

Железная дорога была уничтожена в процессе послевоенного восстановления Новороссийска, благодаря архитектору Валентину Данини. Он настоял на том, чтобы убрать «железку» из центра города.

Упоминания о «железке» можно найти в городском архиве, а также в книге Игоря Гусенина «Новороссийские дачи: история дачного поселка», которая есть в центрально городской библиотеке. Недавно на Малой Земле была найдена шпала – живое подтверждение существования железной дороги. Обнаружил ее историк Василий Алексеев. На первый взгляд – ничем не примечательное закопанное в землю бревно, но если приглядеться, можно распознать деревянный брусок – остатки шпалы.