Всех, у кого машина от 2010 года выпуска и старше, ждет "сюрприз" в июле - вот что обяжут сделать каждого

Ассоциация российских автодилеров (РОАД) предложила повысить транспортный налог для автомобилей старше 15 лет и обязать их владельцев проходить техосмотр дважды в год.

По задумке инициаторов, такие меры должны подтолкнуть россиян менять старые машины на новые. Но не все с этим согласны — и эксперты, и автолюбители встречают идею критикой.

Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков сравнил инициативу с ситуацией, когда людям предлагают: «Не хотите переезжать из хрущёвок — тогда будьте готовы платить втрое больше за квартиру». По его мнению, многие владельцы старых авто просто не смогут позволить себе покупку нового автомобиля, даже с учётом различных программ утилизации.

Автоэксперт Егор Васильев видит в этом попытку переложить проблемы автопрома на плечи потребителей: «Рынок новых машин падает, но виноваты в этом не производители, а сами россияне, которые, как оказалось, сознательно продолжают ездить на старых машинах».

Что может случиться, если инициативу всё же примут? Во-первых, цены на подержанные автомобили резко упадут — спрос на машины старше 15 лет снизится из-за роста налогов. Во-вторых, многие автолюбители просто не смогут позволить себе ни новое авто, ни новые расходы по налогам. В-третьих, растущая финансовая нагрузка может подтолкнуть владельцев к экономии на обслуживании и ремонте, что скажется на безопасности дорог.

Альтернативное мнение предлагает независимый эксперт Алексей Тузов. Он считает, что вместо дополнительных налогов стоит развивать меры господдержки — льготные кредиты, субсидии на утилизацию и другие стимулы оказываются куда более эффективными, чем создание дополнительного финансового давления.

В итоге идея РОАД выглядит как попытка искусственно поднять продажи новых автомобилей, но без реального плана решения проблем автопрома. При этом пострадают, прежде всего, те, для кого старая машина — единственная возможность передвижения, пишет источник.