Теперь плацкарт затмит купе: пассажиры в восторге, а проводники возмущены

Помните тесные полки, общие шторы и вечную нехватку места?

Плацкартные вагоны, которые десятилетиями считались бюджетным, но не самым удобным вариантом, скоро станут неузнаваемыми. РЖД запускает масштабную реформу, и, судя по первым изменениям, путешествия на поездах станут совсем другими.

Проще, чем заказать пиццу: как изменится покупка билетов

С 2025 года бронировать места в поезде можно будет буквально в пару кликов — через Wildberries. Да, тот самый маркетплейс, где вы покупаете всё от носков до смартфонов. Система сама предупредит, если освободится место на нужный рейс, так что больше не придётся вручную проверять сайт каждые полчаса.

А ещё в разработке — единое приложение для путешествий. В нём можно будет не только купить билет, но и заказать такси до вокзала, забронировать отель или даже подобрать экскурсию в пункте назначения. Все ваши предпочтения (любимые места у окна, выбор вагона, дополнительные услуги) сохранятся в профиле — больше не нужно каждый раз вводить одни и те же данные.

Плацкарт 2.0: что ждёт пассажиров в новых вагонах

Главное — больше пространства. Вагоны станут шире, а значит, даже в разгар сезона не придётся буквально протискиваться между полками. На каждом месте появятся индивидуальные шторки — наконец-то можно будет отдохнуть без посторонних взглядов.

Но самое неожиданное — душевые кабины. Да, в плацкарте! Пока это тестируют только на некоторых маршрутах, но если эксперимент удастся, дальние поездки станут куда комфортнее. Добавьте сюда автоматические двери, туалеты по европейским стандартам и раздельный сбор мусора — и станет ясно: РЖД всерьёз взялась за модернизацию.

Цифровые новшества: билеты без бумаги и оплата по геолокации

Представьте: вы подходите к поезду — и билет активируется сам. Никаких распечаток, QR-кодов или нервных поисков телефона в последний момент. Такую систему уже тестируют в Татарстане, и если всё пойдёт по плану, она избавит и пассажиров, и проводников от лишней бумажной работы.

Кому это понравится, а кто останется недоволен?

Пассажиры в восторге: теперь за те же деньги можно получить почти купейный комфорт. Но у проводников есть вопросы — вдруг спрос на купе упадёт? Да и новые обязанности (работа с цифровыми сервисами, контроль автоматических систем) потребуют переобучения.

Железная дорога для России — больше, чем просто транспорт. Это и ностальгия, и возможность добраться до родных, и способ увидеть страну. Теперь, кажется, поездки станут не только доступными, но и по-настоящему удобными. Осталось дождаться, когда все эти изменения заработают в полную силу, пишет источник.