Всех, у кого машина от 2010 года выпуска и старше, ждет "сюрприз" в июле - вот что заставят сделать всех

Ассоциация российских автодилеров (РОАД) предложила повысить транспортный налог для машин старше 15 лет и обязать их владельцев проходить техосмотр дважды в год.

Официальная цель — стимулировать россиян чаще обновлять автопарк. Но инициатива вызывает волну критики.

«Не можете купить новое — платите за старое»

Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков сравнил это с требованием платить втрое больше за жильё, если вы не переезжаете из хрущёвки. По его словам, многие автовладельцы просто не могут позволить себе новую машину, даже при наличии программ утилизации.

Эксперты: «Это не стимулирование, а давление»

Автоэксперт Егор Васильев считает, что инициатива перекладывает проблемы автопрома на плечи потребителей: «Рынок новых машин просел, и теперь виноваты не производители, а водители, которые продолжают ездить на старых авто».

Чего ждать, если меры примут?

Цены на старые машины могут резко упасть — спрос на них сократится.

Дополнительные налоги и затраты на техосмотр станут непосильными для многих.

Растущие расходы могут вынудить людей экономить на обслуживании — а это уже вопрос безопасности на дорогах.

Что можно сделать иначе

Независимый эксперт Алексей Тузов предлагает другой путь: расширять меры поддержки — субсидии, доступные кредиты, бонусы за утилизацию. По его мнению, стимулы работают лучше, чем давление.

Старая машина — это не всегда прихоть. Иногда — это единственный способ добраться до работы, отвезти ребёнка в школу, съездить в больницу.
Вместо того чтобы наказывать тех, кто не в силах обновиться, стоит подумать, как реально сделать новую технику доступной — а не просто выгодной для автодилеров, пишет источник.