Почему фуры едут друг за другом и не дают обгонять? Вот в чем на самом деле их секрет

Когда вы пытаетесь вклиниться между грузовиками, а они «закрывают» просвет — это не просто прихоть водителя.

За этим стоят законы физики, экономика перевозок и даже негласный кодекс дальнобойщиков. Разберёмся, почему так происходит и как безопасно обгонять фуры.

1. Почему фуры едут «паровозиком»? Аэродинамика = экономия

Первая фура рассекает воздух, создавая зону пониженного сопротивления.

Остальные едут в её «аэродинамическом мешке», экономя 10–15% топлива.

Для дальнобойщика это десятки тысяч рублей в год.

Слаженность = безопасность

Колонны часто координируются по рации или в чатах.

Они предупреждают друг друга о:

Патрулях ДПС

Ямах и авариях

Очередях на заправках

Ваш резкий обгон ломает их ритм и увеличивает риск ДТП.

2. Почему фура не пускает вас в разрыв? Физика против вас

Тормозной путь гружёной фуры — 100–150 метров (у легковушки — 40–60 м).

Если вы вклинитесь, а впереди экстренное торможение — фура просто не успеет остановиться.

Негласные правила дальнобойщиков

«Не пускаем легковушки» — потому что они часто резко тормозят или перестраиваются.

«Держим дистанцию 20–30 м» — это их зона безопасности, а не место для вашего обгона.

«Если ускоряюсь — значит, не лезь» — водитель даёт вам понять: сейчас не время для манёвра.

3. Как правильно обгонять колонну фур? ✔ Оцените ситуацию

Если колонна длинная (более 5–7 фур), лучше дождаться участка с хорошей видимостью.

Не пытайтесь обгонять на подъёме, в повороте или в плохую погоду.

✔ Выбирайте правильный момент

Ищите расширение дороги или дополнительную полосу.

Если фура прибавила скорость — откажитесь от обгона.

✔ Не вклинивайтесь в колонну

Даже если вам кажется, что «место есть».

Фуры держат минимальную дистанцию, и ваш манёвр создаст аварийную ситуацию.

✔ Если вас не пускают — не настаивайте

Лучше сбросьте скорость и вернитесь в свой ряд.

Агрессивное поведение спровоцирует конфликт или ДТП.

4. Что говорит закон?

ПДД, п. 9.11 — водитель обязан держать дистанцию, позволяющую другим безопасно перестроиться.

ПДД, п. 11.3 — запрещено препятствовать обгону (например, умышленно ускоряться).

Но! Доказать, что фура «специально» не пустила вас, почти невозможно.

Вывод: кто прав?

Дальнобойщики экономят топливо и стараются избегать аварий.

Легковые водители имеют право на обгон, но должны делать это безопасно.

Главное правило:
Не лезьте в колонну, если вас явно не пускают. Лучше немного подождать, чем рисковать жизнью.

«На трассе все равны, но фуры — равнее» — шутят дальнобойщики. И в этой шутке есть доля правды, пишет источник.