Новое поколение OMODA C5 уже в Новороссийске: что изменилось на самом деле
В дилерский центр «Джейкар Юг» поступило новое поколение кроссовера OMODA C5. Это не косметический рестайлинг, а полноценное обновление модели. Рассказываем по пунктам, что поменялось и почему на этот автомобиль сейчас стоит посмотреть вживую.
Снаружи: свежий дизайн без лишнего шума
Новый C5 получил обновленную внешность в стиле «Искусство в движении». В глаза бросаются другая оптика, новый рисунок колесных дисков и расширенная палитра цветов — добавился насыщенный красный металлик. Выглядит свежо, но главные сюрпризы, как обычно, внутри.
Салон: главное — экран и тишина
Интерьер перекроили серьезно. Вместо привычной приборной панели и отдельного экрана мультимедиа — один большой 15,6-дюймовый дисплей. Это планшет, в который замкнуто почти всё управление. Второй экран — приборка на 8,8 дюймов.
Что это дает на деле:
Вся навигация, музыка и настройки перед глазами, не надо лезть в телефон. Беспроводная зарядка теперь мощнее — 50 Вт. Телефон заряжается быстро, а не просто не разряжается. Голосовое управление работает без кнопок: сказал — сделал.Второй важный апгрейд — шумоизоляция. Производитель заявляет, что оптимизировали 65 точек кузова и поставили многослойные стекла. В салоне реально стало тише, даже на трассе.
Сиденья и эргономика: рассчитано на дальние поездки
Передние кресла теперь с удлиненной подушкой и развитой боковой поддержкой. Спортивная форма здесь не для красоты, а, чтобы спина не затекала через три часа за рулем. Руль переделали под хват — лежит в руках удобнее, кнопки на спицах нажимаются с четким усилием.
Для России добавили мелочь, но важную — в отделке появились минеральные акценты. Выглядит дороже, чем просто черный пластик.
Зимний пакет: полный фарш
Обогрев есть везде, где он нужен:
все сиденья (передние и задние); руль; лобовое стекло; форсунки омывателя.Выходить зимой из теплой квартиры в холодную машину и греть ее 15 минут — не про этот автомобиль.
Багажник: плюс 70 литров
Полезный апгрейд для семейных и тех, кто возит грузы. Объем увеличили на 70 литров — теперь влезает больше сумок, колясок или спортивного инвентаря.
Техника: двигатель и коробка
Под капотом турбомотор 1.5T (147 л.с., 210 Нм) в паре с 6-ступенчатым роботом. КПД трансмиссии — больше 97%. Это значит, что энергия мотора не теряется впустую, а идет на колеса. Переключения быстрые и плавные.
Безопасность:
6 подушек и камеры кругом Кузов на 78% из высокопрочной стали оцинковка и дополнительная антикоррозийная обработка. Шесть подушек безопасности. Камеры кругового обзора 540 градусов — видно не только что вокруг машины, но и под ней.
Где смотреть и когда тест-драйв
Новое поколение OMODA C5 уже стоит в шоуруме «Джейкар Юг» в Новороссийске. Можно приехать, посидеть в салоне, покрутить тот самый большой экран и записаться на тест-драйв.
Разница с предыдущей версией чувствуется сразу — особенно по шумоизоляции и работе мультимедиа. Не верьте картинкам, приезжайте и смотрите своими глазами.
Запись на тест-драйв по тел.: 8 (8617) 30-52-15
Адрес: 9-й км трассы М-25 Новороссийск - Краснодар (ориентир светофор на п. Гайдук)
Сайт: cars.omoda-jcaryug.ru
ВК: https://vk.com/omodajcaryug
Реклама ООО «ДЖЕЙКАР ЮГ» ИНН 5260473840, erid: 2SDnjcR1ghX