Танкер, горевший у берегов Сочи притащили в Новороссийск: его стоянка в условиях шторма небезопасна
Нефтяной танкер «Афрамакс Рио», подбитый БЭКами, 7-8октября полыхал у берегов Сочи. Наконец, огонь был ликвидирован. Спустя еще пару дней поврежденное судно оказалось на якорной стоянке № 415 в Новороссийске. А на пляжах города появился мазут. Однако в Оперштабе утверждают: выброшенные нефтепродукты не имеют никакого отношения к «Афрамакс Рио». Но экологи и горожане сомневаются в этом.
У новороссийцев возникает один резонный вопрос: зачем эту «бомбу замедленного действия» притащили в город-порт, где нагрузка на экосистему и так запредельная. Комментарий по этому поводу опубликовал portnews.
Капитан морского порта Новороссийск потребовал от компании Rio Enterprises незамедлительно принять меры для безопасной стоянки танкера «Афрамакс Рио» и недопущения загрязнения акватории. Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ФГБУ «Администрация морских портов Чёрного моря». Как следует из документа, судно находится в аварийном состоянии: экипаж на борту отсутствует, электропитание отключено. Не функционируют системы обнаружения пожара, пожаротушения и водоотлива, а также главные и вспомогательные агрегаты и механизмы. Кроме того, не ведётся контроль за водотечностью и общим техническим состоянием судна.
В распоряжении подчёркивается, что стоянка танкера на якорной стоянке № 415 в условиях шторма небезопасна. Судовладельцу — компании Rio Enterprises — предписано организовать непрерывное наблюдение за техническим состоянием судна, его креном, дифферентом и осадкой. Для откачки поступающей воды, герметизации корпуса и проведения других аварийно-спасательных работ необходимо привлечь аттестованное профессиональное аварийно-спасательное формирование. Помимо этого, судовладелец обязан обеспечить круглосуточное дежурство буксиров достаточной мощности в непосредственной близости от танкера — чтобы оперативно удержать его в случае дрейфа во время шторма.
Также требуется оценить возможность восстановления работоспособности судовых агрегатов, механизмов и систем, необходимых для безопасной стоянки, и принять меры по предотвращению утечки груза, локализации и ликвидации возможного разлива нефти и нефтепродуктов. О выполнении предписанных мероприятий судовладелец должен проинформировать капитана морского порта Новороссийск. Распоряжение действует до 31 октября 2026 года.