Порт Новороссийска под ударом дронов: как атаки изменили работу главного морского хаба России
Новороссийский порт продолжает работать, но в режиме повышенных мер безопасности и с операционными ограничениями, пишет «Новая Россия». За год порт и прилегающая инфраструктура не раз подвергались массированным атакам беспилотников — самые серьёзные инциденты зафиксированы в январе, августе и сентябре. Из-за рисков РЖД периодически вводили ограничения на перевозку грузов в направлении порта.
Финансы проселиАтаки дронов, дорогостоящие меры физической и информационной защиты, рост операционных расходов заметно снизили финансовые показатели компании. По итогам 9 месяцев выручка «НМТП» составила 23,9 миллиарда рублей — на 12,7% меньше, чем за аналогичный период 2025 года. Чистая прибыль группы компаний «НМТП» по МСФО за 9 месяцев сократилась до 28,8 миллиарда рублей, показав падение на 9,6% по сравнению с прошлым годом.
Зерно и контейнеры: где потери заметнееЭкспорт зерна пострадал одним из первых. После августовских атак логистические цепочки нарушились, что привело к сбоям в отправке грузов, в том числе в ключевые страны-импортёры — Египет, Турцию, Алжир. Отдельные терминалы, например «НКХП», сообщили о сокращении перевалки зерна на 15,3% и более в отдельные месяцы сезона из-за вынужденных простоев. Контейнерный сегмент тоже в зоне риска: в августе атаковали суда, включая контейнеровозы, выходящие из Новороссийска. Это создаёт дополнительные задержки и требует усиления охраны акватории. Несмотря на попытки диверсификации, общий грузооборот контейнеров сталкивается с логистическими сложностями и временными замедлениями из-за усиленных проверок и мер безопасности.
Да, порт работает, но «волнообразно»: периоды активного грузооборота сменяются временными замедлениями и даже сокращением рабочего времени персонала. Полной и длительной остановки деятельности не произошло. После краткосрочных приостановок, например погрузки нефти или зерна, терминалы оперативно возобновляли работу. Однако риск новых атак остаётся высоким.