Новороссийск готовится к конкурсу перевозчиков: какие изменения ждут пассажиров
В 2026 году в Новороссийске пройдет новый конкурс среди перевозчиков, который определит, кто будет обслуживать городские маршруты. Вопрос, что изменится в сфере пассажирских перевозок и как это скажется на жителях города, вызывает бурные обсуждения. Ответ ищет Общественная палата Новороссийска.
На данный момент горожане сталкиваются с рядом проблем, таких как частые сбои в расписаниях, переполненные автобусы и троллейбусы, а также грубость со стороны водителей. Общественная палата, учитывая долгосрочные проблемы, предложила свои рекомендации и уже направила их в администрацию города, сообщает «НР».
Оптимизация маршрутной сети
Важным шагом является переход на автобусы средней и большой вместимости на самых загруженных маршрутах города. Например, такие маршруты, как №8, №11, №15 и другие, обслуживаются автобусами малого класса, что приводит к переполнению и неудобствам для пассажиров. Замена их на более вместительные автобусы поможет сократить время ожидания и повысить комфорт.
Увеличение доли муниципального транспорта
На данный момент доля муниципального транспорта составляет всего 15% от общего объема пассажирских перевозок, остальное — коммерческий. Общественная палата предложила увеличить этот показатель, а также перейти к системе брутто-контрактов. Такой подход позволит администрации города контролировать тарифы и качество услуг, а также обеспечить перевозчиков четкими требованиями и санкциями за их несоблюдение.
Качество и безопасность перевозок
Введение брутто-контрактов предполагает, что все расходы на обслуживание транспорта будут оплачивать из бюджета, а перевозчики обязаны предоставлять услуги по фиксированным тарифам. Это гарантирует, что перевозки будут выполняться в удобное для пассажиров время, включая менее прибыльные маршруты, и с соблюдением всех стандартов качества и безопасности.
Вопросы финансирования
Переход на брутто-контракты потребует значительных вложений. Ожидается, что для реализации только троллейбусных маршрутов понадобится около одного миллиарда рублей. Для покрытия этих затрат потребуется участие в краевых и федеральных программах софинансирования.