3 лютые ошибки при сезонной замене шин — "лажают" даже работники СТО: как сделать все правильно

Декабрь уже почти на пороге, а многие водители до сих пор ездят на летней резине.

Поменять колёса вроде бы дело привычное, но именно в этот момент часто допускают ошибки, которые потом сказываются на управляемости и безопасности. Автор Дзен-блога «Автоюрист. Все о ДПС» (18+) рассказал, на какие детали стоит обратить внимание, чтобы зимняя смена прошла без неприятных последствий.

1. Выбирайте правильное расположение шин

Многие считают, что самые новые или наименее изношенные шины лучше поставить на переднюю ось. Кажется логичным, но это создаёт риск: на мокрой дороге или при резком торможении машину может развернуть.

Как поступить:
Размещайте лучшие шины на задней оси — так автомобиль будет устойчивее, особенно в гололёд.

2. Проверяйте направление протектора

Большинство современных зимних шин имеют направленный рисунок протектора. Перепутать сторону установки легко, а результат может быть неприятным: снег забивается, вода уходит хуже, сцепление падает. Это не только делает движение менее предсказуемым, но и ускоряет износ.

Как поступить:
Перед монтажом найдите стрелку с надписью Rotation на боковой части шины. Она подскажет, в какую сторону её ставить.

3. Следите за давлением

Есть водители, которые подкачивают колёса «на глаз», и это почти всегда плохо заканчивается. Перекачанные шины теряют сцепление и перегружают подвеску. Недокачанные — делают расход топлива выше и стираются быстрее.

Как поступить:
Ориентируйтесь на значения, указанные в инструкции к автомобилю или на крышке бензобака. Поддерживайте тот уровень, который рекомендован для вашей модели.