Тайны биографии мэра Сочи Алексея Копайгородского
Сочи уже много десятилетий является основным и самым притягательным курортом России. Если Москва – главный город страны по умолчанию, Питер – ее северная столица, то Сочи можно смело назвать южной.
Управлять таким городом значит быть специалистом в сфере туризма и здравоохранения, строительства и экологии, промышленности и высоких технологий. Человек, возглавляющий сочинскую администрацию, должен не только позаботиться о туристах и их комфорте, но и ежедневно думать о благополучии самих жителей региона.
И такую ношу на себя в 2019 году взял Алексей Сергеевич Копайгородский. Молодой, энергичный, всесторонне развитый, сделавший стремительную карьеру государственного менеджера. Ему 38 лет, в публичное поле он попал совсем недавно и уже успел закрепиться в тройке лидеров глав муниципальных образований.
Детство и юность
Алексей рос в семье, в которой поддержка всех его стремлений, будь то учеба или хобби, была безусловной. Мама была воплощением заботы, а отец – главным советчиком и поддержкой.
Окончив школу с серебряной медалью, последующие десять лет отдал службе в Вооруженных Силах Российской Федерации. В это время Алексей заканчивает знаменитое “училище шифровальщиков” – Краснодарский военный институт по специальности “Комплексная защита объектов информатизации”.
Попасть в этот вуз удается не каждому, ведь он считается уникальным в своем роде и аналогов в России больше не имеет. Про выпускников этой военной школы говорят, что их отличительные черты – развитое логическое мышление и математические способности. Они просчитывают свои действия на несколько шагов вперед, не ограничиваются одним вариантом и способны быстро принимать решения даже в критических ситуациях.
Само упоминание о том, что alma mater Алексея Сергеевича Копайгородского является институт С. М. Штеменко, говорит о кристально чистой биографии политика. Курсанты проходят очень строгую проверку и при поступлении, и при дальнейшем трудоустройстве. Если говорить упрощенно, то кандидатуру рассматривают под микроскопом, изучают родственные связи вплоть “до пятого колена”, и потенциально неблагонадежные вряд ли попадут в такое место.
Получение диплома по военной специальности не поставило точку в его обучении. Следующим вузом стал Владимирский юридический институт ФСИН по специальности “Юриспруденция”. В это же время он защищает степень и становится кандидатом педагогических наук. Уже на гражданке Алексей Сергеевич получит и третье образование в Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ.
Карьера и политика
Его гражданская карьера стартовала в 2014 году, тогда будущий глава города Сочи занял скромную должность в одном из департаментов районной администрации Краснодарского края. Однако долго он на ней не задержался, совершив огромный скачок до значимой должности в управлении по работе с политическими партиями, общественными объединениями и межнациональным отношениям департамента внутренней политики администрации края.
Огромное количество задач, которые так или иначе связаны с общественными движениями, не пугают молодого технократа. Осенью 2015 года приказом губернатора Краснодарского края его назначают заместителем директора этого департамента. А в начале 2016-го он приступает к обязанностям вице-мэра столицы Кубани.
Именно в тот период началась и его политическая жизнь, Алексей Сергеевич вступает в ряды партии “Единая Россия”.
Уже тогда он продемонстрировал высокий уровень организованности и дисциплинированности. Миллионный регион с его разноплановостью и особой проблематикой лишь усилили лидерские качества, удвоив его энергию и стремление к перфекционизму.
Мэр Сочи
Летом 2019 года был объявлен конкурс на пост Главы города Сочи. Восемнадцать человек подали свои документы и лишь две фамилии после проверки и собеседований были включены в бюллетени для тайного голосования. Одним из кандидатов стал А. С. Копайгородский. 19 сентября депутаты единогласно поддерживают его кандидатуру.
Это стало новой вехой в жизни Алексея Сергеевича.
С момента проведения XXII зимних Олимпийских игр прошло 5 лет. При подготовке к Олимпиаде Сочи претерпел огромные инфраструктурные изменения, но они коснулись не всех районов. При этом бурная застройка породила немало проблем в коммунальной и социальной жизни города. Остро не хватало мест в детских садах и школах, поликлиники оказались не способны справиться с потоком клиентов.
Едва освоившись в кресле, Копайгородский столкнулся с еще одним испытанием. 2020 год, локдаун, закрываются предприятия по всей стране, учебные заведения переходят в дистанционный режим. Тогда многие россияне решили переждать угрозу в теплых краях. Но мэр выступает с публичной просьбой воздержаться от поездок в Сочи для сдерживания распространения инфекции. Такой призыв вызвал неоднозначную реакцию у некоторых представителей предпринимательства, бизнес которых строится на туризме.
Главу курорта поддержали в тот момент многие деятели в сфере кино, театра, науки, блогеры и инфлюенсеры. И это позволили региону без катастрофических потерь пройти первый, самый сложный, этап борьбы с ковидом.
Следующее непопулярное решение – полный мораторий на строительство высотных зданий. Исключение сделали лишь для тех девелоперов, которые готовы возводить жилые многоэтажки в комплексе со школами, детскими садами и лечебными учреждениями.
Алексей Копайгородский сегодня
Осенью 2023 года завершается разработка нового Генерального плана города. Сочинский мэр ведет активную коммуникацию с населением и общественными организациями, разъясняя аспекты градостроительного документа. Впервые в истории сочинцы сами выбирают местоположение парков и скверов, детских и спортивных площадок.
Параллельно реализуется программа комплексного развития, рассчитанная сроком до 2030 года. Средства, выделяемые Правительством РФ, идут на модернизацию системы водоснабжения и водоотведения протяженного курорта, очистные сооружения и масштабные берегоукрепительные мероприятия.
Ровно 4 года Алексей Копайгородский стоит у руля крупной агломерации. Его деятельность сопровождается энергией, которая находит выход в запуске все новых программ для улучшения городской и социальной инфраструктуры.
