На чем будут ездить горожане? Новороссийцы негодуют из-за отвратительной работы общественного транспорта

С начала недели жители Новороссийска буквально завалили соцсети негативными комментариями по поводу работы общественного транспорта.

Автобусы опаздывают из-за пробок, троллейбусы встают из-за отключений электричества. Маршрутки и вовсе ведут себя непредсказуемо, то не сажают пассажиров, которые им не нравятся, то берут их в салон слишком много, а то и вовсе не делают остановок.

«Опять наши 105 чудят!!! Сегодня дочка после школы ехала на маршрутке домой,примерно в 12.50. Когда дети сели в маршрутку, водитель стал их выгонять с фразой «Выходите, я вообще людей в город везу. У вас есть школьный автобус». Просто интересно, когда школьники перестали быть людьми», - написала 22 мая в комментариях Анастасия.

Горожане жалуются практически на все номера маршруток, например, 15, 15а, 105, 103, 2 м, 101 , перечислять можно бесконечно. А вчера, 22 мая, было много жалоб на троллейбусы № 7. Ситуация, действительно, настоящая боль для города.

«У нас огромная проблема с общественным транспортом!!! То не приходят маршрутки, то ломаются троллейбусы блокируя весь город… Маршрутки просто чувствуют себя хозяевами города, они ездят, как и когда хотят, берут кого хотят. Я считаю нужно убрать из города и маршрутки и троллейбусы. На вырученные деньги запустить по городу автобусы (а лучше электробусы), которые вмещают больше людей и так же принадлежат городу, а не частным конторам», - пишет в чате Татьяна.

Вопрос об отмене в городе троллейбусов, вызвал еще больше комментариев. Кто-то откровенно против их отмены. Тем более, что по седьмому маршруту скоро будут ездить «рогатые» на автономном ходу. Однако, горожане мало верят, что это коренным образом изменит ситуацию. Ведь автобусы тоже постоянно опаздывают. И жаловаться горожане уже устали, тем более, что на все жалобы из-за задержки транспорта МУП «НПТМ» отвечает примерно одно и то же.

«По причине загруженности улично-дорожной сети города муниципальные автобусы пригородных маршрутов следуют с отклонениями от расписания движения», - сообщение предприятия в официальном телеграм-канале сегодня в 9.30.

Горожане предлагают в качестве альтернативы маршруткам построить метро или запустить трамваи. Однако, это скорее горькая ирония.

«Строительство одной условной линии метро от Гайдука до ул. Мурата Ахеджака будет стоить примерно, как 150 нынешних бюджетов Новороссийска. А обслуживание работы этого транспорта ежегодно будет стоить около 40 нынешних бюджетов города. О прибыли можно забыть, ездить на метро будет крайне мало людей», - прокомментировали в чате представители сообщества Урбанизм по-новороссийски.