КТК: углеродный след – под контролем, экология – в приоритете

«Экоинформер» подтверждает.

В России 5 июня в 18-й раз отмечается День эколога, приуроченный ко Всемирному дню окружающей среды, учрежденному ООН еще в 1972 году. За прошедшие десятилетия понимание факторов, влияющих на экологию планеты, неизмеримо выросло. Сегодня в фокусе мирового внимания – выбросы парниковых газов (ПГ) и углеродный след, напрямую связанные с изменением климата.

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), позиционирующий себя как ответственная экологическая компания, прилагает системные усилия для минимизации своего воздействия на окружающую среду, включая постоянный мониторинг ключевых показателей. Независимая оценка выбросов КТК за 2022-2023 годы свидетельствует: углеродный след транспортировки нефти находится в пределах нормы и является сравнительно низким для нефтегазовой отрасли. Об этом говорят цифры, а не декларации.

Нефтегазовый сектор и вызовы экологии

Не секрет, что нефтегазовая отрасль – значимый источник глобальных выбросов ПГ, на ее долю приходится порядка 15% от общемировых выбросов, связанных с энергетикой, рассказывает «КП-Кубань». Транспортировка нефти по трубопроводам – критически важное звено в цепочке поставок углеводородов от месторождений к перерабатывающим заводам и конечным потребителям. Однако и этот процесс сопряжен с выбросами парниковых газов, что делает его объектом пристального внимания в контексте глобальной борьбы с изменением климата.

Точный расчет – основа экологической ответственности КТК

Для АО «КТК-Р» точная оценка выбросов ПГ и углеродного следа (УСП) транспортировки нефти – это не просто формальность. Это ключевой инструмент для: оценки реальной экологической нагрузки своей деятельности, соответствия все более строгим требованиям инвесторов и регуляторов, выполнения международных экологических стандартов.

Именно поэтому консорциум инициировал независимую оценку выбросов ПГ и УСП за 2022–2023 годы. Ее результаты позволили не только констатировать текущее состояние, но и оценить потенциальный вклад транспортировки нефти по системе КТК в глобальное потепление.

Углеродный след трубопровода: где источники и как с ними работают?

Анализ данных выявил четкую картину: основной источник углеродного следа (93%) приходится на сжигание ископаемого топлива для генерации электроэнергии, потребляемой оборудованием КТК. Это означает, что возможности для прямого сокращения выбросов внутри самой компании (Scope 1) относительно ограничены. Значительная доля электроэнергии в российской сети вырабатывается на атомных и гидроэлектростанциях, которые имеют значительно меньший углеродный след по сравнению с ТЭЦ на ископаемом топливе. Благодаря этому фактору, УСП КТК, выраженный в тоннах CO2-эквивалента на тысячу тонно-километров прокачки нефти, оказался существенно ниже аналогичных показателей многих мировых нефтетранспортных компаний. Это важный индикатор экологической эффективности транспортировки.

Базовый год и планы на будущее

Для объективного отслеживания прогресса в снижении выбросов КТК-Р определил базовым 2023 год. Этот выбор обусловлен наличием наиболее полных и точных данных о выбросах ПГ компании за этот период, а также отражением типичных операционных условий деятельности КТК.

Инвентаризационная ведомость и количественный объем выбросов ПГ за 2023 год станут эталоном для сравнения в последующие периоды. Сотрудники КТК-Р, как основные пользователи этих данных, будут проводить регулярные оценки выбросов, контролировать источники, оценивать эффективность внедряемых мер по декарбонизации.

Полученные в ходе оценки данные – не просто констатация фактов. Они лягут в основу разрабатываемой КТК комплексной программы декарбонизации. Ее цель – дальнейшее снижение углеродного следа транспортировки нефти по трубопроводной системе консорциума. Это долгосрочная стратегия, учитывающая как технологические возможности, так и глобальные экологические тренды.

Внимание к деталям: запахи и мониторинг воздуха

Помимо глобальной проблемы ПГ, КТК уделяет пристальное внимание локальным экологическим аспектам, таким как эмиссия летучих органических соединений (ЛОС) в районе отгрузки нефти под Новороссийском. Жители прибрежных городов и поселков иногда ощущают неприятные запахи, связанные с процессом загрузки танкеров.

При загрузке нефти в танкеры происходит вытеснение специального инертного газа (паровоздушной смеси), которым заполняются емкости для безопасности. Смешивание нефти с этим газом приводит к образованию паров, часть которых может достигать берега при определенных метеоусловиях. Снижение скорости загрузки – основной доступный на сегодня метод минимизации проблемы, так как он уменьшает скорость вытеснения газа и рассеивание паров. Современные технологии пока не позволяют эффективно улавливать эти газы при загрузке через морские выносные причальные устройства (ВПУ).

Жесткие норм и оперативный контроль

КТК руководствуется внутренними нормативами по предельно допустимым концентрациям (ПДК) вредных веществ, которые зачастую строже законодательных требований. Это особенно важно, учитывая близость объектов инфраструктуры к населенным пунктам. Компания подчеркивает, что за все время ее работы превышений ПДК зафиксировано не было.

КТК оперативно реагирует на каждую жалобу. При поступлении сигнала о неприятном запахе в оперативный центр КТК, мобильный пост контроля незамедлительно выезжает на место. Замеры состояния атмосферы проводятся как в точке жалобы, так и в двух ближайших населенных пунктах. Компания отмечает, что иногда жалобы поступают из районов, куда запах от объектов КТК физически не может распространиться. Чувствительность человека к запахам чрезвычайно высока – некоторые ощущаются при концентрациях в тысячи раз ниже ПДК, а их источником может быть даже небольшой локальный объект.

Прозрачность через «Экоинформер»

Демонстрируя открытость, КТК создал инструмент общественного контроля – корпоративный портал «Панорама КТК» с разделом «Экоинформер». Здесь в открытом доступе представлены: статистические данные анализа воздуха на наличие вредных веществ в зоне возможного влияния, актуальные метеорологические показатели (направление и скорость ветра, температура и др.), информация о принимаемых мерах, например, о снижении скорости погрузки нефти через ВПУ при неблагоприятных метеоусловиях (южный, юго-восточный, юго-западный ветер), способствующих переносу запахов к берегу.

Для жителей поселка Южная Озереевка, ближайшего к ВПУ на побережье, мониторинг станет еще доступнее. При поддержке КТК здесь строится культурно-эстетический центр детей и молодежи. На его территории будет размещен большой медиа-экран, транслирующий в режиме реального времени все данные, получаемые стационарным постом контроля качества воздуха. Теперь информация об атмосфере будет буквально на виду у каждого жителя.

«Сохраним природу родного края»: экология в действии

Экологическая ответственность КТК не ограничивается снижением выбросов и мониторингом. Консорциум реализует масштабную долгосрочную программу «Сохраним природу родного края». Она включает в себя:

- Эколого-просветительскую работу: повышение экологической грамотности и сознательности населения, особенно молодежи, во всех регионах присутствия (Краснодарский край, Ставрополье, Калмыкия, Астраханская область).

- Природоохранные мероприятия: реализация проектов по сохранению и восстановлению биоразнообразия. Благодаря усилиям в рамках программы удалось стабилизировать и увеличить популяции сайгаков, благородных оленей, косуль, орланов-белохвостов, журавлей, черепах, осетровых рыб и многих других видов флоры и фауны.

- Открытый диалог: постоянное и расширяющееся взаимодействие с местными жителями, общественными организациями и экологическими активистами для обсуждения и решения актуальных вопросов.

День эколога – повод не только для поздравлений, но и для честного разговора о достижениях и вызовах. Каспийский трубопроводный консорциум, опираясь на данные независимых оценок, заявляет: его углеродный след от транспортировки нефти соответствует экологическим нормам и является конкурентоспособно низким в мировом масштабе. Основной фокус выбросов связан с потребляемой электроэнергией, и здесь КТК активно использует преимущества российской энергосистемы. Компания не игнорирует и локальные экологические аспекты, такие как контроль за запахами при отгрузке, внедряя доступные меры и обеспечивая беспрецедентную открытость данных через «Экоинформер» и будущий медиа-экран в Южной Озереевке. Реализация природоохранных программ и постоянный диалог с обществом дополняют картину системной работы КТК в сфере экологии, подтверждая статус ответственного участника нефтетранспортного рынка. «Экоинформер» не даст соврать: цифры и конкретные действия – лучшие доказательства экологической ответственности.

Фото предоставленыпресс-службой КТК.