«Как в купе, только дешевле»: РЖД показали революционный плацкарт

Если вы хоть раз ездили в плацкарте, вы знаете этот квест: залезть на боковую полку, вжаться в стену, поджать ноги и молиться, чтобы сосед не храпел.

А встать ночью в туалет — это целое приключение с перешагиванием через чужие чемоданы и конечности. Кажется, РЖД наконец-то услышали молитвы пассажиров. И то, что они показали на выставке «Транспорт России», больше похоже на гостиницу на колесах, чем на привычный плацкарт.

Главная новость: там можно вытянуться!

Самая большая боль любого высокого человека в поезде — это полки. Они всегда короткие. Всегда. Но инженеры, видимо, сами намучились в командировках и решили: хватит. Новые поперечные полки выросли в длину почти до 1,9 метра — плюс 14 сантиметров к прежним. Ширину тоже добавили: +3 сантиметра. Боковые полки стали длиннее на 10 сантиметров и шире на 4. Теперь даже человек с ростом под два метра сможет спать, не свернувшись калачиком и не упираясь макушкой в стенку.

И это не просто косметический ремонт. Благодаря новой компоновке, число мест в вагоне выросло с 54 до 58. То есть ехать станет просторнее, но при этом самих мест станет больше. Математика, достойная восхищения.

Душ? В плацкарте? Вы серьезно?

Да. Именно так. Разработчики запихнули в вагон не только два санузла (что само по себе уже счастье), но и душевую кабину. Представьте: вы едете двое суток, например, из Москвы во Владивосток, и можете зайти, помыться и выйти свежим, как огурчик. Раньше такое было только в СВ и люксах, а теперь — в бюджетном сегменте.

Каждое место теперь оборудовано индивидуальной шторкой, чтобы отгородиться от мира и не видеть, как сосед жует курицу. Персональный светильник, розетка на 220 вольт, USB-разъем и отдельный воздуховод — стандарт, к которому мы быстро привыкнем. И маленький столик, чтобы поставить ноутбук или чай, не боясь, что всё упадет при резком торможении.

Когда это чудо поедет?

Глава РЖД Иван Колесников уже подтвердил: массовые закупки начнутся в 2027 году. Первыми новые вагоны увидят самые загруженные направления — те, где билеты разлетаются как горячие пирожки и где пассажиры больше всего страдают от тесноты.

Кстати, компания уже экспериментирует с комфортом: обновленные вагоны СВ с двухметровыми полками вовсю курсируют между Москвой и Ростовом-на-Дону, а также на южном направлении в Анапу. Теперь очередь дошла до народного плацкарта.

Итог

Если раньше плацкарт ассоциировался с фразой «потерпеть до утра», то теперь это вполне себе вариант для долгого путешествия с комфортом. Почти двухметровые полки, душ, розетки у каждого — звучит как фантастика. Но, судя по макетам, это наша реальность уже через пару лет.

Осталось дождаться 2027-го и проверить, не срежут ли создатели чего-нибудь в последний момент. Но пока — очень хочется верить, пишет новостной портал.